汽輪機作為動力主機，其安全穩(wěn)定運行是保障生產(chǎn)運行的基礎。汽輪機可靠運行很大程度上取決于機組的振動狀態(tài)。本文針對汽輪機在運行時產(chǎn)生振動的常見原因進行分析，制定出相應的防范措施，保障汽輪機組穩(wěn)定運行。

一、汽輪機振動原因的危害

汽輪機組結(jié)構(gòu)非常復雜，其振動值的大小會直接影響汽輪機的安全運行。當振動超過某一限值時，輕者噪音增大，影響轉(zhuǎn)子及其零部件的使用壽命;重者動靜部分發(fā)生摩擦，損壞零部件，甚至造成整臺機組毀壞，嚴重影響安全生產(chǎn)穩(wěn)定運行。

汽輪振動異常可能引起的危害和嚴重后果如下：

1、機組部件連接處松動，地腳螺絲松動斷裂;

2、機座(臺板)二次澆灌松動，基礎產(chǎn)生裂縫;

3、汽輪機葉片應力過高而疲勞折斷;

4、危機保安器發(fā)生誤動作;

5、通流部分的軸封裝置發(fā)生摩擦或磨損，嚴重時可能因此引起主軸的彎曲;

6、滑銷磨損，滑銷嚴重磨損時，還會影響機組的正常熱膨脹，從而進一步引起更嚴重的事故;

7、軸瓦烏金破裂，緊固螺釘松脫、斷裂;

8、轉(zhuǎn)子護環(huán)松弛磨損，芯環(huán)破損，電氣絕緣磨破，一直造成接地或短路;

二、汽輪機振動原因的機理分析

(一)設計原因

軸承選型不合理，造成軸承工作穩(wěn)定性差，因此產(chǎn)生油膜振蕩引起汽輪機組的振動;結(jié)構(gòu)設計剛度不夠，產(chǎn)生不平衡或支撐力剛度變化從而引起振動;隨熱態(tài)負荷的增加、各軸瓦振動急劇爬升也可能引起汽輪機組振動。以上都是設計考慮不當所造成。

(二)制造原因

1、轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的振動;

2、聯(lián)軸器的加工不精確;

3、轉(zhuǎn)子制造缺陷產(chǎn)生的振動;

4、其他原因。

(三)安裝和檢修原因

1、軸承標高不合理;

2、轉(zhuǎn)子中心不正：1.轉(zhuǎn)子與汽缸或靜子的同心度;2.軸系連接的同心度和平直度;3.軸承標高;3、軸承特性;4、滑銷系統(tǒng);5、摩擦引起振動;6、轉(zhuǎn)子結(jié)垢;7、轉(zhuǎn)子中心孔。

(四)運行原因

機組的振動除了與上面的因素有關外，還與機組的運行狀況存在很大的關系。

1、機組膨脹;2、汽缸的上下溫差過大;3、真空下降;4、軸封供汽帶水;5、軸承潤滑;6、斷葉片。

三、汽輪機振動的防護措施

(一)設計制造方面

在汽輪機組未進入現(xiàn)場安裝之前時，業(yè)主方應委托正規(guī)的監(jiān)理公司對設計制造全過程進行跟蹤監(jiān)督，盡可能將設計制造缺陷減小為零。

(二)安裝檢修方面

汽輪機組安裝、檢修過程的控制是減少機組振動最為重要的手段。每一個工序如果不認真加以控制，都有可能增加機組產(chǎn)生振動的因素。故此，筆者認為，在安裝、檢修過程采用有效措施方法對以下幾個環(huán)節(jié)加以控制，就能夠盡可能地減少汽輪機振動影響因素。

1、聯(lián)軸器裝配;2、控制好軸承軸徑水平;3、軸系對中;4、軸承研磨;5、墊鐵及滑銷系統(tǒng)安裝;6、確立轉(zhuǎn)子中心的辦法;7、動靜部分間隙控制;8、其他。

(三)運行維護方面

1、監(jiān)視措施

汽輪機應當裝設軸承振動測量裝置和大軸振動測量裝置，用于監(jiān)視機組的振動情況，當振動超過允許值時，應當發(fā)出聲光報警信號，以提醒運行人員注意，及時采取相應措施，以免造成事故。

2、保護措施

機組應裝設振動保護裝置，當振動超過極限值時，發(fā)出脈沖信號去驅(qū)動保護控制電路，自動關閉主汽門，實行緊急停機，保護機組安全。

3、汽輪機組運行中振動的處理辦法

1.如機組負荷、參數(shù)變化大引起振動，應盡快穩(wěn)定機組負荷、參數(shù)，同時注意汽輪機脹差、上下缸溫差變化。

2.檢查潤滑油溫、油壓及各軸承溫度是否正常，否則調(diào)整油溫、油壓，使其正常。

3.就地傾聽被拖動機組組內(nèi)部聲音。

4.檢查汽輪機上、下缸溫差，若溫差大于42℃，按汽機進水處理。

5.如因被拖動機組引起振動，應降低機組負荷，查明原因。

6.檢查脹差、軸向位移、絕對膨脹。

7.若機組振動值超標，立即手動脫扣汽機，按緊急停機處理。

8.運行及停運機組時，嚴格按照規(guī)程操作，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，及時處理。

（來源：網(wǎng)絡）